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01/07/18 |
| 車の運転操作によって、車がどういった反応を示すかを覚えましょう。ここでいくつかの例を示しますが、これはあくまでも一般的な例です。車によって、年式（使用年数）によって様々に違います。また各部品のへたり具合でもその反応は異なります。また運転操作が緩か急かによってもその反応は異なります。これは自分の車の反応具合を経験で覚えるしかありません。しかし、車の運転になれると、初めて乗る車でも５分か１０分走っただけで、その車の癖を見抜くことも出来るようになります。 |
| 自動車の挙動の内、乗り心地に影響を与えるものとしては大きく分けて三つになります。第一にピッチング、そして第二にローリングです。そして第三に、車酔いにも関係して来るのですが、コッキングが有ります。 発進、加速、制動、停止、それに伴う反動。これらはピッチングとして現れます。また右折、左折などはローリングとして現れます。この他、クラッチの繋ぎ方、アクセルの踏み方によってコッキングが生じます。いずれも、他人の運転する車に同乗している時には不快に感じる挙動となります。不思議なことに、人の運転する車に同乗すると酔うが自分で運転していると酔わないという人がいます。これは自分の運転操作によってどう言った挙動が現れるか自分で分かっているから、つまり予測される挙動に対して予め対処できるから、自分の運転では酔わないのだろうと考えられます。つまり、他人の運転する車に同乗している場合、自分のリズムと異なる運転をされると、相応の対処が出来ないために酔うということなのです。 一つ一つの挙動を図で説明して行きましょう。 |
| ピッチング | スタート（発進から加速まで） |
| ストップ（制動から停止まで） | |
| ローリング | 右折 |
| 左折 | |
| コッキング | ガクガク・ブレーキ |
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01/07/18 |