段差を降りる場合段差を降りる場合、つまり手前が高くて、先が低い場合は左程難しいテクニックはありません。少々スピードが出ているとかなり揺れますが、同じスピードなら、上りの段差に比べると衝撃は小さなものです。 |
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段差を昇る場合段差を昇る場合はどんなに速度を落としてもやはり衝撃があります。その衝撃は速度を落とせばかなり小さくすることはできますが、ブレーキのタイミング・アクセルの踏み加減でさらに小さくすることができます。 |
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突起を乗り越える場合 |
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01/09/07 |
| 「車の挙動を覚えよう」を既に見ていれば分かる事ですが、横から見たとき車の前部が上がり、後部が下がる状態。または前部が下がり、後部が上がる状態を言います。つまり走る車体と平行して走りながら見たとすると、重心を中心にして前後に回転しているように見える状態です。工事中の段差、駐車場の入り口、交差点などで経験します。 |
| 一言にピッチングといっても色々の種類があります。段差を通過する時のピッチング一つを取っても、乗り上げる場合、降りる場合、部分的な突起を乗り越える場合とがあります。そのような例を一つづつ説明して行きたいと思います。 |
段差を降りる場合段差を降りる場合、つまり手前が高くて、先が低い場合は左程難しいテクニックはありません。少々スピードが出ているとかなり揺れますが、同じスピードなら、上りの段差に比べると衝撃は小さなものです。 |
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段差を昇る場合段差を昇る場合はどんなに速度を落としてもやはり衝撃があります。その衝撃は速度を落とせばかなり小さくすることはできますが、ブレーキのタイミング・アクセルの踏み加減でさらに小さくすることができます。 |
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突起を乗り越える場合 |
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01/09/07 |